焦彦龙表示，今年全省要严格收费公路经营权转让行为，严格控制经营性收费公路规模，强化政府在收费公路投资、管理中的主导地位；坚决纠正和查处违规审批、违规设站、违规收费行为，加快撤并二级公路（一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为3000～7500辆）收费站的步伐，大张旗鼓地撤除违规设置、收费期限已满和已还清贷款的公路收费站。