2007年4月3日，塞内加尔当选总统瓦德在首都达喀尔参加就职仪式，开始5年新的任期。瓦德是在2月25日举行的总统选举投票中获胜得以连任的。 新华社记者 陈顺摄

        新华网专稿：塞内加尔总统阿卜杜拉耶·瓦德最近在媒体撰文指出：欧洲领导人和捐赠机构担心非洲国家过分欢迎中国投资者及其他亚洲伙伴的开发。但就顺应非洲市场需求而言，中国远比西方资本家做得好。英国《新非洲人》月刊3月号刊登了瓦德的这篇文章，题为《是西方言行一致的时候了》，文章要点如下：

        如果开辟更多自由市场是西方珍视的目标并被鼓吹为进步之路，欧洲为什么还对中国在非洲的经济影响日益增强烦恼不已？自由市场的扩大确实使非洲受益，但是，正如我对我的西方朋友们所说的，就顺应非洲市场需求而言，中国远比西方资本家做得好。

        我们的大洲正在加速建设基础设施，保障廉价能源，教育我们的民众。在很多非洲国家，领导人正努力加强经济的可持续健康发展，同时减少"人才流失"的诱因--这些诱因使大批受过高等教育的非洲人涌向欧洲。

        与欧洲投资者、捐赠机构及非政府组织缓慢的、有时"居高临下"的后殖民主义方式相比，中国的方式的确更适应我们的需求。事实上，中国刺激经济快速增长的模式很值得非洲借鉴。通过直接援助、贷款限额和公平的合同，中国以前所未有的速度帮助非洲国家完成桥梁、公路、学校、医院、水坝、议会大楼、体育馆、机场等基础设施的建设。

        在包括塞内加尔的很多非洲国家，基础设施的改善对经济发展起到重要作用。此外，这些改善都留在非洲，提高了无数非洲人（而不仅仅是少数上层人士）的生活水平。在塞内加尔，中国公司只有与当地公司合作才能在基础设施工程上中标。实际上，中国公司不仅投资于塞内加尔，同时也转让技术，提供培训，传授专业技能。

        西方一些捐赠机构拒绝接受中国银行和非洲国家的贸易协定，好像非洲过于天真，把宝贵的自然资源廉价出售给中国，只为获得建设另一个体育馆或政府大楼的承诺：这充分说明他们的后殖民主义思想倾向。事实上，这些贸易协定极大地改善了非洲国家的基础设施。

        我发现，和世界银行花5年讨论谈判才能签订的合约，与中国3个月就能达成。我个人也坚定地推崇善治和法治。但是，当官僚作风和毫无意义的红头文件阻碍我们的行动能力，当贫困持续而国际官员却一味拖拉，非洲领导人有责任选择更快捷的解决方式。德国海利根达姆八国集团（G8）峰会期间，我在柏林宾馆行政套房与中国领导人会谈1个小时取得的成果比在整个峰会上和各国首脑所达成的都要多--在那次峰会上，非洲领导人仅被告知，G8成员国将遵守现有承诺。

        在中国变得灵活主动的同时，亚洲产品的质量和价格使非洲政府除了购买中国、印度和马来西亚商品外别无选择。对塞内加尔人来说，买一辆欧洲汽车的钱能买两辆中国汽车。达喀尔总统府内的停车场就能证实这一点。

        低价的中国奇瑞和长城轿车使塞内加尔中产阶级和工薪阶层买得起新车，而买得起新车是我们消费阶层涌现的标志。我们甚至利用这些低价中国车实施一项试点计划，组建一支"姐妹出租车队"让失业妇女重新就业。当商品的价格在普通人能承受的范围之内，创新计划才有可能得以实现。

        与很多西方国家相比，为实现现代化奋斗过的中国更能亲身体会到非洲发展的紧迫性。去年，中国进出口银行承诺在今后3年提供200亿美元的发展基金，支持非洲的基础设施建设和贸易，这个数字超过欧洲承诺的所有捐助之和。中国进出口银行作出这一承诺的消息在欧洲某些地区引起异议。

        西方国家抱怨中国政治改革进程缓慢，但这不能掩盖中国比批评者竞争力增强、官僚气息减淡、处理非洲事务也更得心应手的事实。

        如今，我发现自己处于与欧盟经济斗争的核心。如果欧洲不愿意履行其8年前在《科托努协议》中作出的承诺，即为非洲基础设施建设提供150亿美元资金，中国随时可以接手，而且速度更快，成本更低。不仅是非洲，西方本身也应该多向中国学习。欧洲鼓吹市场刺激机制的价值，现在是欧洲言行一致的时候了。