财报显示，当季达美和西北航空公司亏损额分别达到63．9亿美元和41亿美元。燃油价格高企是导致两家公司巨亏的重要原因。第一季度达美航空公司燃油成本同比上升5．85亿美元，西北航空公司燃油成本上升4．45亿美元。

    分析家认为，2008年有可能成为美国航空业最不景气的年份。此前美国航空业亏损最多的一年是“9·11”事件之后的2002年，共计亏损110亿美元。

    前不久，达美宣布将与西北航空公司以换股方式合并，组成全球最大航空企业。合并尚需股东和监管机构批准，但目前看来似乎投资者对合并案缺乏热情，自消息宣布以来，达美和西北航空的股价都明显下挫。