搜狐体育讯 北京时间5月10日，2008赛季F1土耳其大奖赛结束排位赛的争夺。法拉利阵营中虽然马萨一骑绝尘夺得了杆位，但是一号车手、世界冠军基米－莱科宁却遗憾地只能位居第4。

　　莱科宁由于在排位赛最后一个计时圈出现小失误，最终屈居迈凯轮双雄之后第二排发车。赛后，莱科宁承认原本期望能够获得更高的排位，“很明显，我原本希望能够获得更好的排位，当然现在的排位也并不是世界末日。真正重要的是正式比赛的结果，因为获得积分才是最重要的。我们面对的是非常强大的对手，当然这一点是意料之中的。”

　　由于莱科宁没能和马萨一起包揽头排起步，对于法拉利两辆赛车油量上的差距也有诸多揣测。莱科宁表示，“当然，对于我们的载油量有一些疑问。但是在比赛之前我们无法知道答案，必须等到明天下午比赛第一次进站时才能揭晓。”

　　尽管如此，莱科宁对于最终的排位赛结果仍然感到失望，“我有一点感到失望，在排位赛的第二个计时圈（冲刺圈）我有一些失误，的确是这样：在过了维修区入口线的最后一个弯，我的进弯角度有一些问题，导致出弯时失去了一些速度。”

　　当然对于法拉利在长距离比赛中的优势，基米依然很有信心，“我们相信我们的赛车在长距离仍然有一定的优势，我们会尽量发挥它的优势。希望能够争取尽量多的积分。夺冠并不容易，不过我不会轻易放弃！”

　　法拉利赛事总监卢卡－巴尔迪塞利也对于明天正式比赛的情况表示基本乐观，“和我们预期的一样，排位赛的较量非常接近。菲利普（马萨）完成了完美的一圈拿到了杆位，不过很遗憾基米因为一点失误错失了更好的排位。我们拥有一辆在长距离比赛中表现出色的赛车，尤其是搭配普利司通的软质轮胎。明天的比赛我们会尽量努力去争取更多的积分。起步很重要，至于比赛策略，我想最重要的比赛元素就是稳定性。”(cloverfor)